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Di recente abbiamo visto cosa sia capace di fare una Porsche Cayenne di serie nel deserto del Moab, ma il team di carwow ha alzato l’asticella della prova: i SUV sono dei mezzi tuttofare che solitamente possono permettersi un po’ di fuoristrada, ma come si comportano due mezzi sportivi come Porsche Macan GTS e BMW X3 M Competition in offroad?

Le vetture scelte per la prova sono entrambe declinate nella loro versione più sportiva, votata alla prestazione e all’uso stradale, dotate quindi di cerchioni e pneumatici tutt’altro che adatti al contesto di questa prova. Il team capitanato da Mat Watson non si ferma di fronte a problemi di questo tipo, e infatti il percorso e lo svolgimento del test è lo stesso che abbiamo già conosciuto in altre circostanze, caratterizzato quindi da una drag race in salita, una discesa molto ripida, un breve tratto tortuoso e ricco di buche da guidare in salita e discesa, e poi varie prove volte a valutare la capacità di torsione delle vetture, il grip e la trazione in diverse situazioni.

Quanto alle sfidanti, la BMW X3 Competition è equipaggiata con un motore 6 cilindri twin-turbo da 3.0 litri capace di 510 CV e 650 Nm di coppia, abbinato ad una trasmissione automatica a 8 rapporti, quattro ruote motrice e un peso di 2.010 kg.

La Porsche Macan GTS (leggete la nostra prova su strada di Porsche Macan S e GTS) adotta invece un motore V6 twin-turbo da 2.9 litri che offre 440 CV e 550 Nm di coppia, scaricati su tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a 7 marce. È meno performante della bavarese, ma recupera alla voce peso, con l’ago della bilancia che si ferma a 1.960 kg.

Come avviene di consueto in ogni prova di carwow, le due sfidanti sono incredibilmente equilibrate e a pari punti fino al finale, e alla fine la vincitrice ha ottenuto un solo punto in più rispetto all’avversaria. Non facciamo spoiler sul sul risultato, ma una cosa è certa: nonostante siano versioni sportive e adatte all’asfalto, X3 M e Macan GTS non si sono fermate di fronte a nulla.

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