Sono passati poco più di tre anni dal debutto del SUV elettrico Audi e-tron, il primo commercializzato dal produttore tedesco. Nel 2022 è previsto il lancio di un nuovo modello, ma quali saranno le novità implementate dalla casa di Ingolstadt? Le prime foto del prototipo e gli ultimi render ci svelano qualcosa in anteprima.

Audi ha appena condiviso una notizia particolarmente interessante: attraverso un nuovo aggiornamento software, le Audi e-tron 55 quattro costruite tra il 2018 e il 2019 godranno di un incremento dell'autonomia pari a 20 chilometri, cioè circa il 5 percento in più.

Il mese di gennaio si avvicina, e con lui lo start della Dakar 2022, per questo il team Audi Sport sta portando avanti lo sviluppo del suo nuovo ed inedito mezzo da corsa. L’Audi RS Q e-tron ha portato a termine una sessione di test durata 8 giorni in terra spagnola, dove tecnici e piloti hanno saggiato le potenzialità di questo bestione elettrico.

In base ad un recentissimo report di Autocar pare che i piani di Audi per i suoi nuovi modelli completamente elettrici siano indiscutibilmente ambiziosi. Le voci di corridoio inerenti l'imminente refresh di e-tron ed e-tron Sportback affermano che l'autonomia per singola carica potrebbe spingersi fino a toccare i 600 chilometri in ciclo EPA o WLTP.

Negli ultimi giorni Audi ha svelato le carte per quanto riguarda il futuro del marchio, concentrato nello sviluppo dei veicoli elettrici della gamma e-tron. Allo Shangai Auto Show 2021 ha fatto il suo debutto l’Audi A6 e-tron, che si è fatta notare per una linea particolarmente riuscita capace di coniugare eleganza e sportività.

In tutto il mondo sono ormai milioni i fan che tengono Tesla sul palmo di una mano, c’è però tantissima altra gente che non acquisterebbe mai una vettura di Elon Musk. Autocar così si è chiesta: quali sono i migliori SUV elettrici premium non-Tesla del mercato?

La grande guerra delle ammiraglie elettriche vedrà a breve una nuova protagonista di valore assoluto: l'Audi e-tron GT quattro. La casa dei quattro anelli proporrà una vera gran turismo dotata di sportività, comfort senza uguali e dall'alto livello tecnologico a cui ci ha abituato il brand e-tron. La presentazione sarà il 9 febbraio 2021.

Audi ha appena annunciato il via alla produzione della attesissima Audi e-tron GT: si tratta della nuova berlina elettrica di lusso della casa dei Quattro Anelli, e in base ai dati comunicati dal brand finora, promette tanto agli automobilisti.

Di recente la casa dei Quattro Anelli ha finalmente dato la possibilità ai giornalisti di settore di salire a bordo della nuovissima Audi RS e-tron GT, e quindi era solo questione di tempo prima che i video della coupé elettrica sportiva cominciassero a invadere l'internet, e soprattutto YouTube.

La Audi e-tron GT si è mostrata a lungo tramite foto spia di esemplari camuffati o piccoli teaser da parte della casa automobilistica tedesca, ma finalmente la compagnia si è sbottonata e ha voluto renderci partecipi del design della sua fantastica Audi RS e-tron GT con scatti da ogni angolazione visibili in calce.

Uno degli elementi di maggiore dibattito riguardo le differenze tra auto tradizionali e vetture elettriche è sicuramente quello relativo al sound del motore. Da oltre cento anni siamo abituati a macchine le quali emettono un certo set di "rumori", e col tempo abbiamo imparato a distinguerli, apprezzarli e plasmarli a nostro piacimento.

Nonostante i tempi difficili per il settore automotive di tutto il mondo, Audi ha registrato degli ottimi dati di vendita relativi alle auto elettriche durante il Q3 2020 negli Stati Uniti d'America.

La tecnologia di ricarica bidirezionale, nota anche come Vehichle to Home (V2H), permette di integrare completamente i veicoli elettrici all'impianto domestico e funge come un sistema di accumulo per impianti fotovoltaici.

L'Audi Q4 Sportback e-tron debutterà nel 2021 e sarà uno dei venti modelli elettrici Audi in uscita entro il 2025. Si tratta della settima e-tron e del secondo SUV compatto per la casa di Ingolstadt.

Audi lancerà la sua e-tron GT elettrica nel corso del prossimo anno ma, diversamente da quanto molti potrebbero pensare, non andrà a calcare lo stesso segmento di mercato della Porsche Taycan, semplicemente perché il brand dei quattro anelli proporrà una vettura leggermente più minimale e meno costosa di quest'ultima.

Non c'è problema, Audi si prepara a mostrare al mondo l'Audi E-Tron GT. Dopo averla mostrata in versione concept nel 2018, ora si parla del modello di produzione, che dovrebbe debuttare al Salone dell'Auto di Los Angeles.

Anche Audi mette in pausa la produzione della E-Tron. Si parla di uno stop di qualche giorno alla produzione. La notizia arriva a pochi giorni di distanza da quella che ha visto un altro produttore europeo interrompere la produzione del suo crossover elettrico di punta: parliamo di Jaguar e dell'I-Pace. In quel caso la motivazione c'era.

Audi debutta l'E-Tron S, ancora più potente, ancora più grinta. Il crossover elettrico guadagna un nuovo motore elettrico sull'asse posteriore portando i cavalli a 496CV. L'E-tron normale ha due motori, uno per asse, e una potenza di 402CV.

In Norvegia le auto elettriche continuano ad andare molto bene, nonostante il Governo abbia cambiato i bonus garantiti per i possessori di auto ad emissioni zero. Nel pieno della corsa all'elettrificazione in Norvegia vigeva l'assoluta "Tesla Mania". Ora però sembra che le cose stiano per cambiare, perché l'auto più venduta di gennaio è l'E-Tron.

Se Mercedes è purtroppo a un passo dal dichiarare il suo SUV elettrico EQC un flop commerciale, il nuovo Audi e-tron non sta facendo meno fatica a imporsi sul mercato. Per questo motivo il brand tedesco ha pensato a una partnership molto interessante: 10 anni di energia solare gratuita per i suoi clienti.

Il mondo dell'auto elettrica è ancora oscuro per moltissimi automobilisti. Molti dubbi riguardano le colonnine di ricarica, di proprietà di diverse compagnie che spesso richiedono schede e registrazioni uniche. Il futuro però potrebbe essere diverso, come ci insegna Audi.

Il Gruppo Volkswagen non vede l'ora che la mobilità elettrica si diffonda in modo massiccio in tutta Europa, del resto sta lavorando a questa espansione da svariati anni. Questo processo ha portato alla costruzione della Volkswagen ID.3, che uscirà proprio nel 2020, e alla SEAT El-born, Audi invece potrebbe lanciare la sua e-tron hatchback.

Buone notizie per i futuri possessori europei del SUV elettrico Audi e-tron: la vettura ha guadagnato, nei nuovi test WLTP, 25 km di autonomia grazie al lavoro degli ingegneri tedeschi.

Dopo il lancio in pompa magna del SUV elettrico e-tron, Audi presenta il suo secondo modello a zero emissioni, un SUV coupé dal carattere sportivo: ecco l'Audi e-tron Sportback.

Sin dalla sua uscita, il nuovo SUV elettrico Audi e-tron ha raccolto non poche critiche per via della sua autonomia "limitata", nonostante una grande batteria da 95 kWh - con la quale una Tesla percorre molti più km. Ora il brand tedesco spiega il perché di questa scelta.

Il canale YouTube Electric Vehicle Man ha testato a fondo il nuovo SUV elettrico Audi e-tron, sparando a zero contro la vettura tedesca. Il titolo del filmato? "Buona auto, pessima EV?"

Audi ha presentato una nuova versione del suo SUV e-tron pensata per fare breccia nel mercato europeo. Si tratta di un e-tron da 71kWh a corto raggio e, proprio per questo, con un prezzo più competitivo rispetto al modello standard.

Audi, allo scopo di dimostrare che la nuova audi e-tron è in grado di garantire anche viaggi lunghi senza particolari sacrifici rispetto ai SUV a benzina e gasolio, ha organizzato una particolare "manifestazione", che ha portato a termine con successo.

Nell'ultimo anno la micromobilità ha subito un vero e proprio boom, con monopattini elettrici e dispositivi Segway che hanno invaso le nostre città. Ora anche Audi entra nel business con il suo nuovo e-tron Scooter, un monopattino elettrico creato appositamente per percorrere "l'ultimo miglio".

Dopo una serie di disavventure, rinvii e richiami ufficiali, il SUV elettrico Audi e-tron è finalmente arrivato sul mercato e ora si fregia di un nuovo livello di potenza. Il marchio dei quattro anelli ha infatti presentato la variante con due motori elettrici e potenza massima di 313 CV e 540 Nm.

Sembra proprio che i produttori di auto tedesche non abbiano la minima idea di come far conoscere al pubblico le loro auto elettriche. Abbiamo visto Audi e-tron parcheggiato nelle stazioni Tesla, ora la saga della "luce riflessa" continua, con stand e-tron montati davanti agli store della società americana.

Il settore della pubblicità è da sempre uno dei più agguerriti e spietati, non è raro vedere spot comparativi feroci, di scherno, ironici all'estremo, senza risparmio di colpi - dai piccoli oggetti di consumo alle automobili. Ebbene l'ultima campagna di Audi per il suo SUV elettrico e-tron sta facendo alquanto discutere.

Ai giornalisti di bConsumer Reports la nuova Audi e-tron è piaciuta davvero tanto, anche più delle Tesla che hanno guidato. Dopo la pubblicazione delle prime impressioni alla guida del SUV elettrico, CR ha mostrato un nuovo video con protagonisti Mike Quincy, Jon Linkov e Jennifer Stockburger.

Da qualche settimana le auto di Elon Musk hanno un concorrente che potrebbe mettere non pochi bastoni fra le ruote: pensiamo al SUV 100% elettrico Audi e-tron, il cui Adaptive Cruise Control è stato testato da un utente Tesla che conosce bene Autopilot.

Il SUV elettrico Audi e-tron non ha certo avuto una gestazione facile. La sua uscita è stata purtroppo rimandata più volte, quando finalmente è arrivato nelle concessionarie ha poi subito un richiamo che ha coinvolto circa 500 unità. Di certo una figura pessima per i quattro anelli, che ora prendono la loro rivincita con Consumer Reports.

Il SUV elettrico Audi e-tron è certamente nato sotto una luna storta, un po’ come il Galaxy Fold di Samsung.. Rimandata più volte, e arrivata dunque sul mercato con discreto ritardo, ora l’auto deve già affrontare il suo primo richiamo ufficiale.

Grazie allo sforzo e alla tecnologia di Tesla, ma non solo, abbiamo imparato come i motori elettrici possano essere performanti quanto (e più) dei propulsori tradizionali; ora anche Audi e-tron vuole ribadirlo con una versione da 429 CV (che può toccare i 496 CV in modalità Boost).

Ancora problemi per la nuova Audi e-tron, il primo modello della nuova gamma a zero emissioni su cui Audi è al lavoro già da diversi anni. Il nuovo SUV della casa dei quattro anelli sta registrando diversi problemi con i fornitori che ne limiteranno la diffusione internazionale, almeno nei primi mesi.

Grande attesa per il SUV compatto elettrico di Audi che dovrebbe entrare in produzione di serie tra il 2020 e il 2021. Il produttore ha anticipato la presentazione a Ginevra mostrando alcuni espliciti bozzetti dell'Audi Q4 e-tron Concept.

La guerra "elettrica" fra produttori (soprattutto del lusso) è praticamente iniziata, Italia compresa. Mentre Tesla si prepara a lanciare la Model 3 anche nel nostro Paese, Audi dà il via alla prevendita del suo SUV elettrico e-tron, prima vettura a 0 emissioni del brand.

Audi dà il via ufficiale alle prenotazioni della sua Audi e-tron, il SUV elettrico che segna il primo passo della casa dei quattro anelli nel settore delle auto elettriche, oramai sempre più rilevante per tutti i principali produttori di auto, in particolare nel settore premium.

In occasione dell'edizione 2019 del Salone dell'auto di Ginevra, in programma a partire dai primi giorni del prossimo mese di marzo, Audi presenterà, in anteprima mondiale, un nuovo progetto che andrà ad espandere la sua gamma di veicoli elettrici.

Audi sta investendo molto nelle nuove tecnologie da offrire al suo pubblico e molte di queste sono state portate al CES 2019, per uno showcase davvero futuristico.

Il futuristico SUV Audi e-tron sarebbe dovuto già arrivare nelle nostre concessionarie, invece ancora latita per via di diversi problemi produttivi. Il suo debutto è ora previsto nel 2019, nel frattempo però il marchio tedesco sta già lavorando a nuove varianti.

Dopo mesi di attesa, Audi Italia ha finalmente presentato ufficialmente Audi e-tron, il SUV elettrico ad alte prestazioni per la famiglia e il tempo libero.

Mentre Audi fronteggia i problemi software del SUV e-tron, che arriverà sul mercato con un mese di ritardo, si prepara allo stesso tempo a presentare la nuova e-tron GT al Salone di Los Angeles.

In casa Audi sembrava quasi tutto pronto per il lancio commerciale del SUV Audi e-tron, qualcosa però è andato storto. L'arrivo nelle concessionarie d'Europa è stato ritardato di quattro settimane.

Audi ha annunciato che punta a sfruttare appieno la capacità produttiva per il SUV elettrico E-Tron in Belgio entro la fine dell'anno, salvo ovviamente intoppi dell'ultimo secondo. Il responsabile dello stabilimento di Bruxelles ha fatto sapere che l'assemblaggio è cominciato a Settembre, secondo i piani.