Sin dalla sua uscita, il nuovo SUV elettrico Audi e-tron ha raccolto non poche critiche per via della sua autonomia "limitata", nonostante una grande batteria da 95 kWh - con la quale una Tesla percorre molti più km. Ora il brand tedesco spiega il perché di questa scelta.

Il canale YouTube Electric Vehicle Man ha testato a fondo il nuovo SUV elettrico Audi e-tron, sparando a zero contro la vettura tedesca. Il titolo del filmato? "Buona auto, pessima EV?"

Audi ha presentato una nuova versione del suo SUV e-tron pensata per fare breccia nel mercato europeo. Si tratta di un e-tron da 71kWh a corto raggio e, proprio per questo, con un prezzo più competitivo rispetto al modello standard.

Audi, allo scopo di dimostrare che la nuova audi e-tron è in grado di garantire anche viaggi lunghi senza particolari sacrifici rispetto ai SUV a benzina e gasolio, ha organizzato una particolare "manifestazione", che ha portato a termine con successo.

Nell'ultimo anno la micromobilità ha subito un vero e proprio boom, con monopattini elettrici e dispositivi Segway che hanno invaso le nostre città. Ora anche Audi entra nel business con il suo nuovo e-tron Scooter, un monopattino elettrico creato appositamente per percorrere "l'ultimo miglio".

Dopo una serie di disavventure, rinvii e richiami ufficiali, il SUV elettrico Audi e-tron è finalmente arrivato sul mercato e ora si fregia di un nuovo livello di potenza. Il marchio dei quattro anelli ha infatti presentato la variante con due motori elettrici e potenza massima di 313 CV e 540 Nm.

Sembra proprio che i produttori di auto tedesche non abbiano la minima idea di come far conoscere al pubblico le loro auto elettriche. Abbiamo visto Audi e-tron parcheggiato nelle stazioni Tesla, ora la saga della "luce riflessa" continua, con stand e-tron montati davanti agli store della società americana.

Il settore della pubblicità è da sempre uno dei più agguerriti e spietati, non è raro vedere spot comparativi feroci, di scherno, ironici all'estremo, senza risparmio di colpi - dai piccoli oggetti di consumo alle automobili. Ebbene l'ultima campagna di Audi per il suo SUV elettrico e-tron sta facendo alquanto discutere.

Ai giornalisti di bConsumer Reports la nuova Audi e-tron è piaciuta davvero tanto, anche più delle Tesla che hanno guidato. Dopo la pubblicazione delle prime impressioni alla guida del SUV elettrico, CR ha mostrato un nuovo video con protagonisti Mike Quincy, Jon Linkov e Jennifer Stockburger.

Da qualche settimana le auto di Elon Musk hanno un concorrente che potrebbe mettere non pochi bastoni fra le ruote: pensiamo al SUV 100% elettrico Audi e-tron, il cui Adaptive Cruise Control è stato testato da un utente Tesla che conosce bene Autopilot.

Il SUV elettrico Audi e-tron non ha certo avuto una gestazione facile. La sua uscita è stata purtroppo rimandata più volte, quando finalmente è arrivato nelle concessionarie ha poi subito un richiamo che ha coinvolto circa 500 unità. Di certo una figura pessima per i quattro anelli, che ora prendono la loro rivincita con Consumer Reports.

Il SUV elettrico Audi e-tron è certamente nato sotto una luna storta, un po’ come il Galaxy Fold di Samsung.. Rimandata più volte, e arrivata dunque sul mercato con discreto ritardo, ora l’auto deve già affrontare il suo primo richiamo ufficiale.

Grazie allo sforzo e alla tecnologia di Tesla, ma non solo, abbiamo imparato come i motori elettrici possano essere performanti quanto (e più) dei propulsori tradizionali; ora anche Audi e-tron vuole ribadirlo con una versione da 429 CV (che può toccare i 496 CV in modalità Boost).

Ancora problemi per la nuova Audi e-tron, il primo modello della nuova gamma a zero emissioni su cui Audi è al lavoro già da diversi anni. Il nuovo SUV della casa dei quattro anelli sta registrando diversi problemi con i fornitori che ne limiteranno la diffusione internazionale, almeno nei primi mesi.

Audi ha portato al Salone di Ginevra una nuova concept car a trazione elettrica: vi presentiamo il SUV compatto Audi Q4 e-tron. La vettura adotta due motori elettrici che sviluppano una potenza complessiva di 306 CV, con trazione integrale quattro.

Grande attesa per il SUV compatto elettrico di Audi che dovrebbe entrare in produzione di serie tra il 2020 e il 2021. Il produttore ha anticipato la presentazione a Ginevra mostrando alcuni espliciti bozzetti dell'Audi Q4 e-tron Concept.

La guerra "elettrica" fra produttori (soprattutto del lusso) è praticamente iniziata, Italia compresa. Mentre Tesla si prepara a lanciare la Model 3 anche nel nostro Paese, Audi dà il via alla prevendita del suo SUV elettrico e-tron, prima vettura a 0 emissioni del brand.

Audi dà il via ufficiale alle prenotazioni della sua Audi e-tron, il SUV elettrico che segna il primo passo della casa dei quattro anelli nel settore delle auto elettriche, oramai sempre più rilevante per tutti i principali produttori di auto, in particolare nel settore premium.

In occasione dell'edizione 2019 del Salone dell'auto di Ginevra, in programma a partire dai primi giorni del prossimo mese di marzo, Audi presenterà, in anteprima mondiale, un nuovo progetto che andrà ad espandere la sua gamma di veicoli elettrici.

Audi sta investendo molto nelle nuove tecnologie da offrire al suo pubblico e molte di queste sono state portate al CES 2019, per uno showcase davvero futuristico.

Il futuristico SUV Audi e-tron sarebbe dovuto già arrivare nelle nostre concessionarie, invece ancora latita per via di diversi problemi produttivi. Il suo debutto è ora previsto nel 2019, nel frattempo però il marchio tedesco sta già lavorando a nuove varianti.

Dopo mesi di attesa, Audi Italia ha finalmente presentato ufficialmente Audi e-tron, il SUV elettrico ad alte prestazioni per la famiglia e il tempo libero.

Mentre Audi fronteggia i problemi software del SUV e-tron, che arriverà sul mercato con un mese di ritardo, si prepara allo stesso tempo a presentare la nuova e-tron GT al Salone di Los Angeles.

In casa Audi sembrava quasi tutto pronto per il lancio commerciale del SUV Audi e-tron, qualcosa però è andato storto. L'arrivo nelle concessionarie d'Europa è stato ritardato di quattro settimane.

Audi ha annunciato che punta a sfruttare appieno la capacità produttiva per il SUV elettrico E-Tron in Belgio entro la fine dell'anno, salvo ovviamente intoppi dell'ultimo secondo. Il responsabile dello stabilimento di Bruxelles ha fatto sapere che l'assemblaggio è cominciato a Settembre, secondo i piani.