Oggi 24 giugno Alfa Romeo compie 112 anni. Tanto è il tempo passato dalla fondazione del marchio nel 1910 e per l'occasione il Biscione ha deciso di celebrare: portando la sua F1 per le strade di Milano.

Lo scorso anno Emilia Auto presentò i bozzetti del suo progetto che prevedeva la nascita di una restomod dell’iconica Alfa Romeo Giulia GT degli anni ’60 e nel corso dei mesi il progetto è andato avanti, tanto che oggi vediamo il design finale della vettura, che si è evoluto di pari passo alla meccanica che si nasconde sotto alla carrozzeria.

Su queste pagine vediamo spesso degli ibridi assurdi, mash-up di veicoli differenti non sempre riuscitissimi (guardate questa Ferrari F40-Ford GT), oggi però vogliamo sapere cosa ne pensate di questa incredibile accoppiata: qualcuno ha avuto la bella idea di mixare una BMW Z4 con un'Alfa Romeo Giulia.

Il futuro di Alfa Romeo è quello di diventare un marchio completamente elettrico, come recita il piano Dare Forward 2030 di Stellantis, ma in un report Alfa Romeo afferma di voler mantenere una certa libertà sull’architettura delle proprie auto, modificando quindi le piattaforme comuni del gruppo con componenti derivati dalla piattaforma Giorgio.

Con l’avvento della Tonale, la casa del biscione ha iniziato la sua transizione verso la mobilità elettrica, e in un prossimo futuro vedremo nuove auto full electric, ma anche modelli già esistenti che subiranno l’elettrificazione. E questo processo potrebbe riportare in auge anche modelli usciti di scena, come l’Alfa Romeo Mito.

Era il 1989 quando al Salone di Ginevra l'Alfa Romeo SZ veniva presentata a tutto il mondo. La rarissima vettura italiana, assemblata quasi del tutto a mano tra il 1989 e il 1991 nel milanese, contava appena 1000 esemplari e quello restaurato recentemente da FCA Heritage è un prototipo estremamente ricercato degli shooting promozionali.

Il debutto sul mercato del SUV/Crossover Alfa Romeo Tonale 2022 ha destato sorpresa e interesse tra fan del Biscione e non. Gli occhi sono però già puntati sul futuro della linea, del quale ha già discusso in un’intervista notevole il CEO di Alfa Jean-Philippe Imparato: attenti al nuovo crossover 100% elettrico!

Abbiamo ormai imparato a conoscere il nuovo CEO di Alfa Romeo, Jean Philippe Imparato. Un carattere focoso ma al tempo stesso morigerato, un vero alfista, un uomo che dovrà trovare la quadra tra desideri personali e i conti in verde per il marchio del Biscione.

Stellantis ha già definito il futuro di Alfa Romeo, con il nuovo motto che la fa diventare Alfa e-Romeo. L’idea è quella di presentare la prima auto EV nel 2024, per poi avere tutta la gamma elettrificata entro il 2027. Ebbene, Jean-Philippe Imparato ha appena confermato ai microfoni di Car Magazine che la prima Alfa 100% EV arriverà nel 2024.

Non serve avere una supercar da pista per godere di un bel sound proveniente dal motore della propria auto. Alfa Romeo ad esempio, sa come deliziare il nostro udito col V6 da 2.9 litri twin-turbo che equipaggia la Stelvio e la Giulia Quadrifoglio. E si sa, quando il sound c’è, manca soltanto una galleria per amplificarlo.

Una delle versioni più amate dell'Alfa Romeo 155 è la V6 TI, un mostro da turismo progettato per il DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Nell'anno di debutto, il 1993, la 155 V6 TI fu dominatrice assoluta del campionato e permise a Nicola Larini di conquistare il titolo piloti.

La storia d'amore fra Alfa Romeo Racing Orlen e Antonio Giovinazzi in Formula 1 si è appena conclusa. La scuderia ha appena annunciato l'arrivo di Guanyu Zhou, pilota cinese di 22 anni, nel 2022 dunque non ci saranno piloti italiani nella massima serie motoristica.

L'arrivo di un SUV Alfa Romeo più piccolo di Tonale è dato per assodato. Ora arriva anche la conferma del CEO di Alfa Romeo, Jean-Phillipe Imparato, che si è esposto sull'argomento intervistato da Automotive News Europe.

A luglio, Stellantis ha mostrato il motto per il futuro di ognuno dei suoi brand, e quello Alfa Romeo recitava “Dal 2024, Alfa Romeo diventerà Alfa e-Romeo". Che piaccia o meno, questi sono i piani della casa del biscione, che ha intenzione di elettrificare l’intera gamma entro il 2027, ma ciò nonostante vedremo ancora il badge del quadrifoglio.

Negli ultimi anni Alfa Romeo ha lasciato andare in pensione alcuni dei suoi modelli andando a restringere notevolmente la propria gamma di vicoli. Con l'addio a Giulietta e 4C adesso la casa automobilistica italiana si ritrova con un portfolio di appena due modelli: la Giulia e la Stelvio.

Allo stato attuale delle cose la gamma di Alfa Romeo si restringe a due soli modelli: Giulia e Stelvio. Per molti però l'ammiraglia performante e il SUV premium sono destinati ad essere accompagnati da altri veicoli, e un designer indipendente si è portato avanti immaginando una macchina molto interessante: il Vassago.

È ufficiale, Alfa Romeo punterà all'introduzione di un nuovo modello l'anno fino al 2026. Un'operazione svelata dal CEO Jean-Philippe Imparato durante un'intervista ad Automotive News Europe e poi confermata da un portavoce di Stellantis.

La BMW M2 è un’auto amata tra gli appassionati, forse perché le sue forme e dimensioni sembrano essere perfette. È infatti compatta e incredibilmente muscolosa, come le sportive del passato, ma sembra che nessun altro produttore sia interessato a questo genere di automobili. Guilherme Araujo ha deciso quindi di ipotizzare una rivale Alfa Romeo.

Il percorso verso l'elettrificazione completa della gamma di veicoli è oramai stato intrapreso da parecchi produttori di auto. Tra questi c'è anche Alfa Romeo, che ha già palesato ambiziosi piani in tal senso: produrrà soltanto auto elettriche a partire dal 2027.

Walter de Silva è uno dei designer più prolifici e noti del mondo dell'auto. Nato a Lecco nel 1951, ha disegnato alcuni dei maggiori successi del panorama automobilistico europeo. In una nota intervista dichiarò che la sua creazione preferita è l'Audi A5 del 2007. Sarà rimasto della sua idea?

Quando si acquista una nuova auto si fa implicitamente un investimento. Si spera che il modello scelto possa mantenere quanto più valore possibile nel corso della sua vita, così da poter essere rivenduto a un buon prezzo quando verrà il momento. Ebbene ecco le 10 auto che non dovreste vendere perché il loro valore è destinato a crescere.

Alfaholics è un nome che ormai non dovrebbe aver bisogno di presentazioni. Gli specialisti delle Alfa Romeo Richard, Max e Andrew Bancks sono diventati famosi per le loro restomod su base Giulia, ma non si sono limitati solo al celebre modello coupé degli anni ‘60, e l’Alfa Romeo Spider che vedete ne è la prova.

Negli ultimi tempi è apparso sempre più cristallino il futuro dell'automobile. L'elettrico sembra la certezza, con l'idrogeno che spintona per assumere il ruolo di vice. La rivoluzione ha avuto come effetto collaterale il boom del restomod: vetture classiche interpretate con tecnologie moderne.

Alfa Romeo negli anni '90 si convertì alla trazione anteriore, un evento che si può collocare nel 1992, anno in cui debuttò l'Alfa Romeo 155. La bella berlina aveva il compito di sostituire un modello apprezzatissimo dagli alfisti: la 75 a trazione posteriore.

Nella giornata di ieri Stellantis ha tenuto una conferenza stampa per discutere i (buoni) risultati del primo semestre 2021. Ad arricchire il meeting una serie di succose novità sui marchi: la parola chiave per il futuro del gruppo è ovviamente "elettrificazione".

Il marchio Alfa Romeo dev’essere particolarmente amato all’estero se la maggior parte delle edizioni in tiratura limitata vengono destinate negli altri continenti. La 4C 33 Stradale Tributo è stata l’ultima versione uscita per la piccola coupé italiana ormai defunta: venne destinata soltanto agli Stati Uniti, ma adesso sbarcherà anche in Australia.

Ormai quasi tutti i principali brand automotive hanno a listino almeno una bici elettrica, così da spingere a loro modo la mobilità sostenibile. Pensiamo a Porsche, a BMW che ha appena presentato due concept, alla nostrana Alfa Romeo che ha un’intera gamma di bici realizzata con Compagnia Ducale. Dalla gamma peschiamo oggi la e-MTB Dolomiti.

Ogni automobile è per noi un nuovo modello da analizzare, acquistare e guidare, per una casa di produzione invece è un investimento che deve portare a dei risultati - e la storia dell’automotive è costellata di epici insuccessi. Andiamo a scoprire i flop più scottanti di sempre.

Mettiamolo subito in chiaro: l’auto che vedete non esiste e mai esisterà, e soprattutto non ha alcun tipo di legame diretto con Alfa Romeo, ma è uno studio di design ad opera di Aditya Narayan, che per celebrare i 111 anni della casa del Biscione ha ripensato l’Alfa Romeo Tipo 33 Periscopica in chiave moderna con dei render stupefacenti.

Nella giornata di ieri è andato in scena lo Stellantis EV Day. Non c'è miglior momento nella storia dell'automobile per sottolineare il proprio impegno sulla propulsione elettrica. Ogni marchio è stato accompagnato da uno slogan; nel caso di Alfa Romeo è stata generata molta confusione.

La Alfa Romeo 166 non è certamente riconosciuta per la sua incredibile bellezza o per l'eccitazione che trasuda dalla sue forme, ma ha comunque dei meriti e delle frecce al suo arco. La berlina preimum costruita tra 1999 al 2007 ha venduto piuttosto bene, e i ragazzi del canale YouTube AutoTopNL hanno voluto riscoprirla.

Il propulsore termico ha le ore contate, ma in un futuro sempre più elettrificato, i motori del passato avranno comunque un posto speciale nel cuore degli appassionati, specialmente se si parla di Formula 1, come questo straordinario Alfa Romeo V10, costruito negli anni ‘80 per le monoposto Ligier, che adesso è in vendita.

Da casa Alfa Romeo arrivano ottime notizie: dal prossimo 1 luglio Alejandro Mesonero-Romanos sarà a capo del design del marchio del Biscione. Di chi si tratta esattamente?

GTV: tre lettere che aumentano il battito cardiaco di ogni alfista. Il CEO di Alfa Romeo Jean Philippe Imparato ha espresso il desiderio di far tornare sul mercato una Gran Turismo Veloce, una vettura sportiva strettamente legata al DNA del marchio.

Era il 2011. Ferdinand Piëch, figura chiave nella storia Volkswagen, dichiarò che Alfa Romeo sotto la gestione VW avrebbe quadruplicato le vendite entro 5 anni. Allora non si capì se fosse un corteggiamento sincero o una mossa strategica nella guerra fredda in atto con la FCA di Sergio Marchionne.

La Mille Miglia 2021 è alle porte e prenderà il via da Brescia il 16 giugno, per poi farvi ritorno il 19 giugno dopo aver attraversato alcune delle più belle località d’Italia. Quest’anno è la 39esima edizione, e coinvolgerà circa 400 vetture, di cui 121 appartenenti ai marchi Alfa Romeo, Fiat e Lancia.

L’acquisto online è diventato d’uso comune ormai, e ha fatto il vero e proprio botto in questo periodo di pandemia, per ovvie ragioni. Il mondo delle auto è ancora molto legato ad una customer experience standard, ma qualcosa inizia a muoversi, e quindi dopo Tesla, anche Alfa Romeo ha deciso di vendere online alcuni modelli.

Chi ha detto che un motore non possa essere un bellissimo oggetto di arredamento da mettere nella propria casa? Il team di Custom Brothers ha dato nuova vita a questo motore Alfa Romeo 2.5 V6 non funzionante, e l’hanno trasformato in un bellissimo tavolo da caffè, diventando così un vero e proprio pezzo di design.

Le berline Alfa Romeo come la 156 e la 159, vantavano una versione station wagon, declinata anche nell’allestimento più sportivo GTA. Successivamente i piani del marchio italiano sono cambiati con il debutto della Giulia, pensata esclusivamente come berlina. Quindi non vedremo mai una Giulia Sportwagon, ed è un peccato guardando questi render...

I prossimi 10 anni saranno fondamentali per Alfa Romeo. È il lasso di tempo che Stellantis ha dato al marchio per cambiare definitivamente rotta da quella attuale, con nuovi modelli e un occhio di riguardo all’elettrificazione. A tal proposito potrebbe arrivare un mini SUV chiamato Alfa Romeo Palade.

Alfa Romeo ha alle sue spalle una storia gloriosa, fatta di grandi modelli e indimenticabili successi nel mondo del motorsport. Adesso facciamo un tuffo nel passato grazie ad un magnifico esemplare di Alfa Romeo 155 che finirà all'asta sul suolo europeo verso la metà di giugno.

Il designer statunitense Frank Stephenson non ha bisogno di presentazioni, e non a caso è considerato uno dei designer automobilistici più influenti del nostro tempo. Ha messo la firma su alcuni dei modelli più amati di sempre, e sul suo canale YouTube questa volta ci narra con grande passione, le tre migliori Alfa Romeo di tutti i tempi.

Dieci anni in cui Alfa Romeo - e nello specifico il suo CEO Jean Philippe Imparato - dovrà dimostrare il valore del suo marchio. Questo è il tempo concesso da Stellantis. La gamma Alfa Romeo è limitata a Giulia e Stelvio e sono in arrivo i crossover Tonale e Brennero.

In questo preciso momento, in seguito alla dipartita della Giulietta, Alfa Romeo ha sul mercato due modelli molto interessanti: la rapida ammiraglia Giulia e il SUV sportivo Stelvio. Ciò non vuol dire però che la gamma non abbia bisogno di un'agguerritissimo modello come la sempre apprezzata 8C Competizione.

Sempre più persone iniziano a seguire il mondo dei van, anzi della vanlife, utilizzando un hashtag molto in voga sui social. L’idea di libertà che si cela dietro alla possibilità di girare il mondo a bordo di un mezzo capace di offrire tutti i comfort in poco spazio è allettante, senza sottovalutare il piacere della costruzione del proprio veicolo.

Mario Andretti è certamente tra i piloti più famosi di sempre, sia in Italia che negli Stati Uniti. Nell'arco della sua lunghissima carriera si è portato a casa numerosissime vittorie all'interno di una vasta gamma di categorie differenti.

A quanto pare i lettori di AutoBild amano lo stile italiano, in particolare il design Alfa Romeo, che nell’ultimo sondaggio Best Brands organizzato dalla nota rivista tedesca ha ottenuto il gradino più alto del podio in tre categorie differenti, con tre modelli della casa del biscione.

Uno scudo che cela centodieci anni di successi, sui circuiti e sul mercato, e centinaia di modelli fantastici, dalla Giulia del 2016 alla RL del 1922. Parliamo di Alfa Romeo, il suo (ennesimo) rilancio è ora nelle mani di Stellantis, e più precisamente in quelle del CEO Jean Philippe Imparato.

Il CEO di Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, sostiene che i modelli del brand italiano abbiano lo stesso livello di qualità rispetto alle controparti tedesche. Il nuovo dirigente della casa di Milano ne è assolutamente convinto.

A quanto pare Alfa Romeo ha deciso di abbandonare completamente la piattaforma Giorgio, la quale attualmente funge da fondamenta per Giulia e Stelvio. I modelli che avrebbero dovuto basarsi su tale architettura passeranno integralmente alla "STLA large".

Nel corso delle ultime settimane Stellantis ha rinviato i piani per un eventuale rilancio del marchio Peugeot in territorio statunitense, e ciò lascerebbe strada libera all'ascesa di Alfa Romeo. A quanto pare un tale scenario non dispiacerebbe affatto alle concessionarie specializzate locali.

Alfa Romeo progettò la Giulia per sfidare le berline premium tedesche e - parola di Sergio Marchionne - per emulare le emozioni che davano le BMW anni '90. Ma come se la caverà la Giulia Quadrifoglio messa a confronto con l'estrema M3 Competition? Steve Sutcliffe di Auto Express le ha provate per noi.

La stagione inaugurale del Campionato mondiale di Formula 1, parliamo del 1950, fu dominata dall'Alfa Romeo 158, conosciuta anche come Alfetta. La 158 permise a Nino Farina di vincere il primo titolo piloti della storia del circus. Quella che possiamo ammirare oggi è una replica, un omaggio, a quella fantastica monoposto.

Non è affatto un mistero che Alfa Romeo abbia bisogno di presentare nuovi modelli per poter competere in un mercato in costante rinnovamento. Al momento Giulia e Stelvio sono le uniche vetture in commercio per il brand, dato che le oramai decennali Giulietta e 4C sono state mandate in pensione senza lasciare eredi tangibili.

Come tradizione, il mese di febbraio è alquanto importante per la Formula 1 e per tutti i relativi appassionati. I team infatti presentano al mondo le loro nuove monoposto, pronte a gareggiare nel mondiale in arrivo. Dopo aver visto la McLaren MCL35M e la nuova AlphaTauri AT02, è finalmente arrivato il momento della Alfa Romeo ORLEN C41 2021.

Jeremy Clarkson è sicuramente uno dei critici automotive più seguiti e osannati del mondo, grazie alla sua esperienza con i programmi TV Top Gear e The Grand Tour. Il conduttore tiene anche una rubrica sul Sunday Times, giornale per il quale ha scelto la migliore vettura del 2020 fra quelle da lui testate - e la scelta vi sorprenderà.

Vi abbiamo parlato pochi giorni fa del rinnovo di DS Automobiles in Formula E, stando a The Race è molto probabile la partecipazione di un secondo brand di Stellantis al campionato elettrico per eccellenza.

Vi piacerebbe aggiudicarvi una delle più belle vetture mai costruite? Se la risposta è affermativa fareste meglio a non lasciarvi scappare uno dei soli sette esemplari di Alfa Romeo Disco Volante Spyder, perché è appena stato messo a listino da Auxi Treschmidt. Ovviamente non aspettatevi un prezzo accessibile per un modello tanto esclusivo.

Quanti fra voi ricordano la leggendaria Alfa Romeo Disco Volante? Un modello custom da collezione realizzato in soli 7 esemplari in versione Spyder, con il quarto che ora è in vendita.

Il mondo dei collezionisti d’auto è sempre estremamente variegato e appagante e lo dimostra una volta di più RM Sotheby’s, che a catalogo ha ora una particolare Alfa Romeo Alfasud del 1974.

La fusione fra FCA e PSA sta portando non poche rivoluzioni all’interno del gruppo italo-americano. Qualche mese fa abbiamo visto come parte del classico indotto FCA sia stato fermato per via di nuove politiche aziendali, ora si vocifera di un’Alfa Romeo sempre più polacca...

La Alfa Romeo 4C potrebbe ben presto lasciare il mercato per non tornare mai più, ma la casa automobilistica italiana ci tiene a chiudere il tutto con i fuochi d'artificio: il produttore ha appena presentato la sua 4C Spider 33 Stradale Tributo.

Lo sappiamo, molti appassionati Alfa Romeo non reagiranno molto bene a questa notizia, qualcuno però ha preso una tradizionale Alfa Romeo Giulia GT e l’ha trasformata in una mostruosa vettura elettrica.

Nessun limite se non la fantasia, sono molte le concept car che hanno conquistato un posto nella storia dell'automobilismo senza essere mai prodotte in serie, tra di esse non si può non citare le tre Alfa B.A.T., pura avanguardia, una trilogia che trasforma l'automobile in scultura cinetica.

Se siete appassionati di automobili, probabilmente già conoscete il nome LP Design. Parliamo di un designer italiano che ha la passione per le auto nostrane, in particolare modo per le Alfa Romeo - non a caso oggi vi mostriamo una splendida Alfa Romeo 6C Concept.

Ci sono alte probabilità che Alfa Romeo non ci regali una nuova generazione della magnifica 4C, e questo non può che dispiacere gran parte degli automobilisti, i quali si sono però dimostrati freddini all'arrivo della sportiva acquistando meno esemplari di quanto il marchio si aspettasse.

L'ormai classica Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior è stata un'auto memorabile, ma adesso è stata resa ancora più desiderabile di un tempo grazie a una serie di ottime modifiche, apportate dal team di Alfaholics con base a Clevedon, nel Regno Unito.

L'Alfa Romeo Montreal è stata, e sicuramente è ancora, una vettura certamente iconica, la quale è piombata sul mercato nel 1970 lasciando i tanti appassionati della casa automobilistica italiana con la bocca aperta.

Come sarà il futuro di Alfa Romeo? Neppure un veggente riuscirebbe probabilmente a rispondere a un quesito simile in questo preciso momento, poiché dopo la fusione FCA-PSA le possibilità sono davvero infinite. Qualcuno però, dotato di molta fantasia, ha provato a immaginare una nuova Alfa Romeo Alfetta.

Il segmento più importante del mercato italiano, il B, è rimasto orfano di una delle vetture più apprezzate dai giovani: l'Alfa Romeo MiTo. L'uscita di gamma è dovuta alla contemporanea fine di produzione della Fiat Punto, con cui condivideva pianale e parte della componentistica, e alla mancanza di una nuova piattaforma da sfruttare.

Quanti fra voi conoscono la Alfa Romeo Montreal? Costruita dal Biscione fra il 1970 e il 1977, è una delle vetture più iconiche del marchio, oggi rimessa a nuovo da un giovane designer ventiseienne.

Nell'ormai lontano 1970 Alfa Romeo presentò a tutti la sua Montreal durante il Salone dell'automobile di Ginevra. Effettivamente però la vettura era già stata mostrata al pubblico nel 1967 come generica concept car ad un'esposizione tenutasi proprio a Montreal.

Mentre in Giappone qualcuno ha rinvenuto in un garage una splendida Toyota Team Castrol TOM’S Racing Supra, in Pennsylvania sono state ritrovate addirittura 40 vetture d'epoca, fra cui 5 Alfa Romeo storiche.

Dallo scorso mese di marzo Alfa Romeo è orfana della Giulietta, la cui produzione è stata fermata, inoltre sappiamo come FCA abbia cancellato le sportive GTV e 6C che aveva in programma, gli appassionati però sperano ancora in una nuova Alfetta.

L'Alfa Romeo che conosciamo oggi ha purtroppo ben poco dell'azienda dell'epoca d'oro. Lo sguardo attuale è rivolto soprattutto a grandi SUV sportivi, vetture come la Giulietta invece sono fuori dalla line-up e agli appassionati manca "qualcosa", un'auto in grado di emozionare come un tempo. Magari una Alfa Romeo Chiron.

Di recente FCA ha svelato i piani riservati agli impianti italiani, di conseguenza abbiamo avuto conferma anche di alcuni nuovi modelli in arrivo nei prossimi anni. Sappiamo ad esempio che arriverà un SUV compatto di Alfa Romeo, ma come sarà effettivamente?

Alfa Romeo, nel corso della sua lunghissima storia da 110 anni, ha presentato spesso vetture dall'aspetto e dalle caratteristiche molto coraggiose. Un grosso esempio è la assurda SZ (Sprint Zagato) mostrata per la prima volta al Salone di Ginevra del 1987, la quale può essere ammirata dalla galleria di immagini in fondo alla pagina.

La storia di Alfa Romeo è costellata di successi sportivi e auto di pregio assoluto. Fra queste potremmo inserire anche l'Alfa Romeo GTV-GTAm degli anni '70, che un costruttore ha voluto replicare alla perfezione.

Al canale YouTube Stef ABtv piace mettere in piedi sfide come quella che potete vedere dal video in alto la quale, se continuate a leggere, potrebbe risultare più interessante di quello che credete.

Le auto elettriche sono sempre più sulla bocca di tutti, i governi di tutta Europa offrono incentivi per il passaggio e la stessa industria automotive investe milioni di euro in marketing e promozione per spingere la tecnologia. Diciamo la verità però: c'è chi non le comprerà mai e poi mai, come il proprietario di questa Alfa Romeo 156 GTA.

Alfa Romeo è in procinto di lanciare sul mercato il suo già tanto atteso e chiacchierato Tonale (ecco le ultime notizie), un SUV ibrido di medie dimensioni in sviluppo già da un po'. Essendo basato sulla stessa piattaforma della Jeep Renegade dovremmo aspettarci un veicolo non troppo diverso da quest'ultimo.

Nonostante l'uscita di scena della mitica Giulietta, Alfa Romeo si è dimostrata più che mai attiva nell'ultimo anno - l'anno dei 110 anni, fra l'altro. Abbiamo non a caso visto le nuove Giulia e Stelvio in ogni salsa, dallo stabilimento di Cassino però arrivano cattive notizie.

Come purtroppo sappiamo, Alfa Romeo non sta certo vivendo il suo miglior periodo della sua storia. La sua line up, per quanto muscolosa e con modelli dal DNA sportivo, non può certo competere con i tempi d'oro, quando magari si poteva guidare vetture come la GT Junior.

Dopo quasi 17 anni di onorato servizio, Tesla può contare su una fanbase davvero solida e corposa in tutto il mondo, anche se ci sono molti appassionati incalliti dei motori tradizionali che la odiano su tutti i fronti. Magari anche fan Alfa Romeo... e se vi dicessimo che il marchio italiano resta in piedi anche grazie a Tesla?

Quanti fra voi conoscono l'Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale? Parliamo di una rara vettura che omaggia all'italiana la celebre Dodge Viper e prende qualche linea dalla Jaguar E-Type, un'auto dall'eleganza sopraffina che non sfigurerebbe fra le mani di Diabolik. Ebbene un modello è ora in vendita.

Nel corso del 2019 il Gruppo FCA ha presentato dei piani assolutamente audaci sia per quanto riguarda Alfa Romeo che per quanto concerne Maserati (Tridente elettrificato). Quest'ultima casa nel prossimo futuro vedrà ben poche novità, ma dobbiamo prepararci ad assistere al lancio di tanti nuovi modelli, anche completamente elettrici.

A Garage Italia Customs è venuta un'idea fantastica: quella di espandere la propria lineup di auto iconiche elettrificate attraverso la storica Alfa Romeo Spider.

Jay Leno è famoso per essere uno dei più grandi presentatori americani, host di un Late Show tutto suo, che da qualche tempo ha anche un canale YouTube interamente dedicato ai motori. Questa volta Leno ha provato con mano una splendida Alfa Romeo Montreal.

Il Restomod è un processo utile a modernizzare vetture storiche. Si prende la base di un'auto d'epoca e la si modifica e aggiorna tramite componenti moderne. Ed è proprio il processo che ha visto rinascere l'Alfa Romeo GT Junior resa adesso elettrica, che è possibile ammirare dalle immagini in fondo alla pagina.

Alfa Romeo nel corso della sua eccellente storia automobilistica ha disegnato alcune tra le vetture più belle che abbiamo mai calcato le strade, e un ritorno a quei fasti è desiderato da tantissimi appassionati in tutto il mondo.

Lo sappiamo, qualche appassionato là fuori pensa che ormai per Alfa Romeo il destino sia segnato, per tutti gli anni in FCA ma anche per via della fusione del gruppo italo-americano. Eppure c'è ancora qualche scintilla da far brillare: il marchio sarà al Salone di Ginevra con grandi novità.

Anche i dittatori possono essere appassionati di motori, e molto spesso usano il loro potere per venire in possesso delle più belle auto al mondo. Benito Mussolini non faceva eccezione, e fu il proprietario di questa meravigliosa Alfa Romeo 6C 1750SS, la quale vuole essere ammirata nella galleria di immagini in fondo alla pagina.

Ci siamo, anche Alfa Romeo Racing Team ha presentato la sua monoposto di F1 per il campionato 2020: date il benvenuto alla nuova Alfa Romeo ORLEN C39.

Alfa Romeo sarà grande protagonista del prossimo campionato di Formula 1 2020, con Kimi Raikkonen che è già salito a bordo della nuova vettura sul circuito di Fiorano.

Il 24 giugno 2020 il marchio Alfa Romeo taglierà un nuovo prestigioso traguardo: il Biscione festeggerà 110 anni contraddistinti da innovazioni tecnologiche, successi sportivi e memorabili creazioni su quattro ruote.

A oggi, cosa sarà del futuro di Alfa Romeo nessuno lo sa, probabilmente neppure i vertici dell'azienda - che attendono direttive in seguito alla fusione FCA-PSA. Di certo sappiamo che la line-up 2021-2022 è cambiata di recente e che il SUV Tonale ha vinto un importante riconoscimento a Chamonix, le vendite del brand però sono in negativo.

L'aria che si respira negli uffici Alfa Romeo non dev'essere delle migliori. Dopo la fusione FCA-PSA infatti si attende di vedere quali piani industriali verranno scelti per il marchio, vediamo dunque cosa potrebbe arrivare dopo il 2023.

Se i fan Lancia hanno praticamente perso ogni speranza, o quasi, anche quelli Alfa Romeo non fanno che ricevere pessime notizie. Cassino smetterà di produrre l'Alfa Romeo Giulietta entro l'anno.

In casa Alfa Romeo c'è grande fermento per il rilascio del SUV Tonale, un'altra vettura però è molto attesa dagli appassionati del Biscione: pensiamo al nuovo B-SUV della casa, più compatto del Tonale ma non meno aggressivo, del quale possiamo ammirare oggi i primi render.

Il prossimo 24 giugno Alfa Romeo compie 110 anni e il marchio italiano potrebbe festeggiare questo importante traguardo presentando un nuovo modello 2020.

Il prossimo grande appuntamento dell'automotive è rappresentato dal Salone di Ginevra 2020 che si terrà il prossimo Marzo ma Alfa Romeo starebbe guardando già oltre, verso l'evento che avrà luogo a Milano e che servirà a celebrare il compleanno numero 110 della casa automobilistica italiana.

L'Alfa Romeo che conosciamo oggi è certamente un'azienda più "cauta" rispetto a quella degli anni '70 e '80, più attenta ai bisogni del mercato che non alla sperimentazione. Nel 1976 però è nato un concept che si ricorda ancora oggi come uno dei più azzardati del marchio: l'Alfa Romeo 33 Navajo by Bertone.

Kimi Raikkonen ha ottenuto i suoi più grandi successi al volante di una monoposto Ferrari ma, nonostante i 41 anni da compiere nel corso di questa stagione, non ha ancora deciso di smettere e sta provando a portare il più avanti possibile la sua Alfa Romeo Racing.

Il senso di questa gara di accelerazione tra Alfa Romeo 4C, McLaren 600LT e Ferrari Pista non sta nel trovare la vettura vincitrice tra le tre, ma risiede nella possibilità di poter rispondere a questa domanda: qual è la differenza effettiva tra supercar e auto sportiva sul rettilineo?

Quest'oggi vi proponiamo una sfida a tre che vede fronteggiarsi una Tesla Model X, una Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ed una X3 M Competition. In gioco troviamo il motore a sei cilindri in linea della BMW, il V6 della Alfa e il powertrain elettrico della Tesla.

Se per il 23 Marzo del prossimo anno vi capiterà di trovarvi nel nord della Francia non avrete nessuna scusa a disposizione per non visitare il Musee National de la Voiture di Compiegne, perché vi sarà esposta una Alfa Romeo Scarabeo concept, una vettura spettacolare.

In un video pubblicato di recente su YouTube da Joe Achilles possiamo assistere ad una drag race molto interessante tra una Alfa Romeo 4C ed una BMW M2 Competition, e il risultato non è così scontato.

I tuner della Pogea Racing hanno preso nelle loro mani l'Alfa Romeo 4C, una sportiva già di per sè priva di compromessi, a l'hanno rielaborata per ottenere un gioiello davvero impressionante. La Aklfa Romeo 4C Zeus by Pogea Racing. Un nome da divinità per un auto super esclusiva, perché di queste elaborazioni ne saranno prodotte solamente 10. 

Alfa Romeo si prepara a una seconda metà di novembre tutta votata "all'azione", con i nuovi Alfa Action Days. Significa che da clienti avremo promozioni dedicate su Giulia, Stelvio e Giulietta, quelli che oggi sono i tre modelli di punta della line-up del Biscione.

Dopo che Alfa Romeo ha annunciato che la 4C non avrà un seguito, e che il modello non sarà nemmeno più in vendita in Europa, in molti si sono chiesti quale fosse il destino della produzione del veicolo sportivo. Dove sarà prodotto? Con quali tempistiche? Alfa Romeo ha finalmente fatta chiarezza.

Di recente Alfa Romeo avrebbe annullato lo sviluppo di un paio di vetture sportive a due porte (compresa la 4C), per concentrarsi sui SUV e crossover, i quali sono più redditizi. Oltre a questi ripensamenti a quanto pare ce ne sarebbero altri in arrivo.

Tornano in Europa tre pezzi da 90 della storia di Alfa Romeo. Parliamo delle concept car di invenzione di Franco Scaglione in collaborazione con la carrozzeria Bertone, le BAT 5, 7 e 9. Veri gioielli degli anni 50. Normalmente per vederle tocca andare negli Stati Uniti. Ora il viaggio da fare è relativamente più breve, perché sono in Europa.

Alfa Romeo aveva recentemente già rimosso alcuni modelli sportivi e la futura Giulietta dalla line-up 2021-2022, ma a quanto pare ci sono altre riprogrammazioni dietro le quinte della casa automobilistica italiana.

La notizia che stiamo per darvi arriva con un tempismo davvero beffardo, a poche ore dall’accordo fra il Gruppo FCA e PSA: Alfa Romeo ha cancellato dalla sua line-up le sportive promesse da qui al 2022 più altre due vetture.

Le Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono due eccellenti vetture, pensate per rivaleggiare con le controparti del segmento proposte da BMW e Mercedes. E' palese però come la qualità degli interni delle tedesche sia leggermente superiore, soprattutto per quanto concerne quella percepita.

Quando si parla di modelli storici dell'Alfa Romeo i primi nomi che vengono in mente generalmente sono la Giulietta, la Spider e la GTA, ma in pochi si ricordano dell'adorabile Alfa Romeo Montreal, un modello che ha debuttato nel 1970 e che voleva essere una sorta di alternativa alla Jaguar E-Type o alla Porsche 911.

Probabilmente non vedremo mai una hypercar sviluppata da Alfa Romeo. Il brand italiano produce spesso vetture sportive, ma mai talmente potenti da potersi beccare tale appellativo. Ma alla fantasia non c'è mai freno, ed è stato sviluppato il render di un concept che merita veramente tanti applausi.

Nelle concessionarie Alfa Romeo sono tornati i Rosso Alfa Days, che fino al 30 settembre permettono di avere Stelvio e Giulia da 299 euro al mese - con finanziamento, leasing o noleggio.

Secondo i dati di vendita del primo semestre del 2019, Lancia sta andando molto meglio di Alfa Romeo in Unione Europea. Il che è bizzarro, contando che l'unica Lancia ancora in catalogo è la Ypsilon. E che questa può essere acquistata solamente in Italia. Seriamente, che sta succedendo?

Arriva in Italia, grazie alla partnership stretta tra Hertz e Garage Italia, l'Alfa Romeo Giulia Grand Tour, un'opera d'arte che ha come protagonista Apollo circondato dallo Zodiaco, dipinto da Taddeo e Federico Zuccari sulla carrozzeria. Un'edizione limitata che rende l'automobile ancora più elegante, con gli interni realizzati in Alcantara.

Buone notizie per gli amanti del Biscione: Alfa Romeo ha infatti aperto gli ordini per il nuovo allestimento Sport Tech dei modelli Giulia e Stelvio, i due modelli di punta del brand, che privilegiano il comfort e la tecnologia.

Il futuro del marchio Alfa Romeo sarà caratterizzato da SUV e crossover. Dopo lo Stelvio arriverà, infatti, il Tonale, C-SUV presentato in anteprima al Salone di Ginevra di marzo, e, probabilmente, anche un inedito crossover di segmento B ed un SUV top di gamma di segmento E.

Torna in vendita un esemplare di Alfa Romeo 8C Spider, una delle sportive più interessanti e particolari prodotte da Alfa Romeo nel corso degli ultimi decenni. In totale, la casa italiana ha realizzato appena 500 unità della 8C Spider divenute, rapidamente, oggetto del desiderio di collezionisti di tutto il mondo.

In attesa di scoprire cosa verrà presentato al Salone di Ginevra la prossima settimana (l'ultimo comunicato stampa diffuso parla di "importanti novità per il futuro" che saranno rivelate), Alfa Romeo ha svelato le Racing Edition di Giulia e Stelvio Quadrifoglio.

Un comunicato di Alfa Romeo mette ulteriore carne sul fuoco, confermando che il produttore presenterà delle novità durante il Salone dell'Auto di Ginevra. "Non vediamo l'ora di mostrare a tutti un assaggio del mondo italiano delle performance e del lusso".

Anche Alfa Romeo si sarebbe fatta ingolosire dal segmento dei SUV compatti? Voci di corridoio danno come estremamente probabile la presentazione da parte del Biscione di un CUV di dimensioni ridotte, sviluppato sulla stessa piattaforma del Jeep Renegade.

Presentata quasi nove anni fa, l'attuale Alfa Romeo Giulietta è uno dei modelli con la carriera più lunga tra i tanti presenti sul mercato delle quattro ruote. Con l'uscita di scena della versione sportiva Veloce, la Giulietta ha perso un po' della sua anima sportiva che, invece, rappresenta il fulcro del progetto della sorella maggiore Giulia.

Quando questa Alfa Romeo Giulietta SZ è stata immatricolata, correva l'anno 1962, è rimasta sepolta in un deposito segreto per 35 anni. Poi il ritrovamento fortuito, le condizioni sono rimaste pressoché perfette. Si pensa valga almeno mezzo milione di euro.

I modelli storici del marchio Alfa Romeo sono sempre tra i più richiesti ed apprezzati dai collezionisti di tutto il mondo e non è raro vedere un esemplare con il marchio Alfa Romeo raggiungere valutazioni da record.

Cosa succede se si unisce l'abilità di Alfa Romeo nel creare vetture incredibilmente belle, con il mondo dei camion? Se lo è chiesto il designer coreano Taekang Lee che ha lavorato ad un bellissimo concept virtuale di un camion brandizzato Alfa Romeo. Sicuramente un bellissimo omaggio articolato in cinque immagini.

Uno dei modelli più interessanti e caratteristici della pluri-centenaria storia del marchio Alfa Romeo è, senza dubbio, l'Alfa Romeo Giulietta SZ, realizzata tra il 1960 ed il 1963 in appena 217 esemplari. Uno di questi esemplari è protagonista delle cronache del mondo dei motori in questi ultimi giorni.

Il Campionato del mondo di Formula 1 2019 vedrà due dei marchi storici nel mondo delle competizioni sportive - Alfa Romeo e Sauber - tornare sui circuiti internazionali con i piloti Kimi Räikkönen, già campione del mondo nel 2007, e il giovane italiano Antonio Giovinazzi come Alfa Romeo Racing.

Dal 2013, anno della sua uscita, l'Alfa Romeo 4C è stata una vettura sicuramente in grado di lasciare un segno forte sul mercato - anche americano, dove Alfa mancava da un po'. Oggi, dopo cinque anni e circa 1.700 unità vendute negli USA, la 4C Coupé è praticamente impossibile da acquistare, si trova solo la 4C Spider, oltre al lavoro dei tuner.

Nelle scorse settimane, in rete ha iniziato a girare un (pessimo) rumor che vorrebbe Alfa Romeo e Maserati fuori dal Gruppo FCA - idea e utopia di alcuni azionisti USA-centrici. Un'idea appena smentita da John Elkann in persona, presidente di Fiat Chrysler Automobiles.

Un esemplare di Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider del 1930, che gareggiò nella Mille Miglia guidata da Luigi Scarfiotti per Scuderia Ferrari, sarà venduto all'asta a Parigi. Questo esclusivo modello da collezione viene valutato tra 1.2 e 1.6 milioni di Euro.

Tra le novità annunciate in queste ore da FCA, che ha tenuto un incontro con i sindacati italiani, c'è anche il futuro avvio della produzione di un crossover di segmento C a marchio Alfa Romeo, che si affiancherà a Giulia e Stelvio.

Tre nomadi pregiudicati sono stati fermati dalla Squadra Mobile della Questura di Brescia poiché ritenuti responsabili del furto di un'Alfa Romeo 6C 2500 Sport Cabriolet del 1942, Touring Superleggera, che a maggio scorso avrebbe dovuto gareggiare alla storica Mille Miglia.

Il Gruppo FCA dovrebbe presto liberarsi di Alfa Romeo e Maserati, o almeno è quello che vorrebbero alcuni investitori per focalizzarsi sul mercato americano. È quanto trapelato su Automotive News.

Il Gruppo FCA, che detiene anche Alfa Romeo, sta seguendo un piano industriale molto preciso e aggressivo, che segnerà il futuro della compagnia da qui al 2022. Un percorso che ha già visto la cessione della Magneti Marelli alla Calsonic Kansei e che prossimamente vedrà l'uscita di nuovi modelli ibridi. Fra questi l'Alfa Romeo GTV.

Quanto sareste disposti a spendere per avere un'Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta del 1939? Parliamo di un'auto storica dall'eleganza unica, la cui produzione ha preceduto di poco la violenta Seconda Guerra Mondiale, ma soprattutto ha anticipato sui tempi sia Ferrari che Lamborghini.

Che Alfa Romeo stia sviluppando un nuovo SUV, per azzannare ulteriormente un settore mai in crisi, è ormai certo. Ma come potrebbe chiamarsi? Gli ultimi rumor indicano il nome Alfa Romeo Castello.

Appassionati di Alfa Romeo, pronti a inserire un nuovo appuntamento in calendario. Il prossimo 27 ottobre, Bonhams metterà all'asta l'unica Alfa Romeo 155 GTA stradale mai prodotta, diretta erede del modello da competizione.

Android ha confermato attraverso il proprio sito web l’arrivo del sistema operativo su una vasta gamma di vetture già a partire dal prossimo anno.

Alfa Romeo ha annunciato attraverso una notizia pubblicata sul proprio sito l’esordio sulla Mito dei nuovi Pack Tech e Pack Carbon Look, che mirano d espandere ulteriormente le possibilità di personalizzazione e la connettività della vettura.